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    道路交通信號燈是用于給互相沖突的交通流分配有效的通行權，以提高道路交通安全和道路容量的一類交通燈。交通信號燈一般由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示。我們在看道路交通信號燈時在轉換前后時間要注意，為什么呢?下面就來為大家進行分析。

    交通信號燈

    1、交通信號燈轉換前后3秒是“高危時刻”不僅僅是綠燈最后2秒很危險，其實，交通信號燈轉換前后3秒都是高危時刻。這個信號燈轉換包括綠燈變黃燈、黃燈變紅燈、紅燈變綠燈三種情況。其中，出現黃燈時的“危機”最大，黃燈只有3秒鐘左右，為防止電子警察曝光，闖黃燈的駕車人勢必加大速度，緊急情況下又極易疏忽觀察，發生事故的幾率就大大增加了。

    2、綠燈——黃燈——紅燈

    “闖黃燈”相對更容易引發事故,通常情況下，綠燈結束后，要經過黃燈才能變為紅燈，所以黃燈是作為綠燈轉紅燈的過渡，一般是3秒。而綠燈變黃燈之前的最后3秒，加上黃燈3秒，就這短短的6秒時間，是最容易發生交通事故。主要原因還在于行人或開車人去搶最后幾秒，強行通過路口。

    3、紅燈——綠燈：帶有一定速度進路口容易追尾拐彎車輛

    一般情況下，紅燈不需經過黃燈過渡，直接變為綠燈。很多地方的信號燈都讀秒倒計時，很多開車人喜歡距離停止線數米乃至更遠停車等紅燈，當紅燈還剩3秒左右時，提前起步向前沖，短短幾秒就能將時速提高到40公里以上，瞬間就能穿過路口。其實，這樣很危險，因為這時車子進入路口已經帶有一定速度，萬一遇到向左拐的車輛還沒走完，就容易直接撞上。

    以上就是有關道路交通信號燈轉換前后3秒為什么都是危險時刻的分析，希望可以給大家提供參考。

    法馬交通作為一家國內智能交通行業的道路交通信號燈廠家，今后將一直致力于提供更成熟、完善的交通信號燈、交通信號設備桿架、交通信號控制機等硬件設備技術服務。